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贸易摩擦时，美国政府早早应允农民的120亿美元补助因政府关门跳票，至今年2月仅发放77亿。如今美国官员在视察灾情后，直接摊手表示无能为力。美农屯粮规模之大，后者表示这种情况“史无前例”，没有相关经费来弥补农民们这次的损失。有议员表示，如果要补偿，美国必须重新立法。但这笔13.45亿赈灾款的议案至今已经在国会山搁置了2次，特朗普发推暗示，因为他去年没有按民主党意愿给波多黎各拨飓风救济款，民主党这次也搁置洪灾赔款，但事实上的国会讨论内容外人无法得知。

超重一斤需罚100元，若期末未瘦到标准值，这钱就充当班费。网友：学舞蹈好严格，背后心酸谁了解？不少网友表示“学舞蹈的就是很严格”，“这样做让人压力好大”。也有网友表示我可能会饿死，还可能会破产！有人出主意，要是换成“瘦一斤奖励100”可能会更有减肥的动力。

一年前，美国总统科技顾问委员会发布了《持续巩固美国半导体产业领导地位》的报告，报告中提出“中国半导体的崛起已经威胁到美国”，并提出了针对中国产业政策的限制建议。显然，此时的加税清单，则是美国巩固其半导体产业领导地位的一步棋。中美半导体高度依存

4月30日的电话会议上，苹果CEO蒂姆库克称，苹果在与高通的解决方案上“感觉良好”，“我们很高兴将法律纠纷放下，全球的诉讼都已经取消并和解。”库克还表示：“我们很高兴现在有了一份多年的供货协议，与高通的直接专利许可协议对两家公司都非常重要。”

李乔进一步表示，携程专车服务主要解决用户旅游出行场景中的点对点地面交通需求，服务场景涵盖了接送机、接送站、接送景点、旅游包车、城市内用车等，主打抵离交通枢纽、酒店和旅游资源的高品质出行方式。网约车从拼补贴转向拼服务近日，网约车市场一波未平一波又起。继美团打车登陆上海、高德推出顺风车、嘀嗒出行再开九城之后，4月1日，易到宣布调整公司业务模式，各网约车平台摩拳擦掌。如今在线旅游平台携程也将开始自营网约车。

费用与普及都是问题报道认为，虽然5G服务将在世界范围内开始，但最初仅限于一部分地区。要在各国的广泛地区利用5G仍需要较长时间。韩国电信的副社长李弼宰表示，“已建成3万个基站”，但2019年的覆盖区域仅限于首尔和釜山等首都圈以及韩国核心城市。美国威瑞森通信的首席技术官凯尔表示，2019年内纳入服务范围的地区为“美国的约30个城市”。即使是在5G实用化领先的美韩两国，要在全境普及服务也需要数年时间。